13. Գործնական միացումներ

Անվտանգություն՝ յուրաքանչյուր սխեմայից առաջ

Ստորև բերված գծագրերը հայեցակարգային ուսուցողական սխեմաներ են։ Դրանք տեղադրման գծագրեր, սեղմակների աղյուսակներ կամ միացման հրահանգներ չեն, և թույլտվություն չեն տալիս լարման տակ էլեկտրական աշխատանքներ կատարելու։ Ցանցային լարման (230/400 V) շղթաների վրա պետք է աշխատեն միայն որակավորված մարդիկ. օբյեկտի պաշտպանությունը, հողակցումը, հաղորդալարերի չափագրումը և գործող պահանջները միշտ առաջնահերթ են։

Ինչպես կարդալ սխեմաները։ Գծագրերում օգտագործվում են սխեմաների պարզեցված ստանդարտ նշաններ՝ բառերի փոխարեն սարքերի նշանակումներով (յուրաքանչյուրի իմաստը թվարկված է յուրաքանչյուր բաժնի վերջում)։ Անջատիչները, հպակները և կոճակները գծված են իրենց հանգստի վիճակում (չգործարկված, կծիկները անլարում)։ Գույները միայն օգնություն են. շականակագույն = ֆազ (L1), սև և մոխրագույն = L2 և L3, կապույտ = զրո (N), կանաչ-դեղին = պաշտպանիչ հաղորդալար (PE). հաստատուն հոսանքի դեպքում՝ կարմիր = +, կապույտ = 0 V։ Ընդհատվող գիծը մեխանիկական կապ է (օրինակ՝ ռելեի կծիկի և նրա հպակի միջև)։ Նշանակումներում F-ը պաշտպանություն է (ապահովիչ, ավտոմատ անջատիչ, գերբեռնվածության ռելե), Q-ն ավտոմատ անջատիչ կամ գլխավոր անջատիչ է, S-ը անջատիչ կամ կոճակ է, K և KM-ը ռելե և կոնտակտոր են, M-ը շարժիչ է, E-ն լուսավորություն է, B-ն սենսոր է, իսկ G-ն՝ սնուցման աղբյուր։

1. LED-ի միացում. սովորեք ցածր լարման վրա

Սկսեք ցածր լարման շղթայով, օրինակ՝ 12 V DC։ LED-ը դիոդ է. այն հաղորդում է միայն մեկ ուղղությամբ։ Անոդը (A) նայում է պլյուսի կողմը, իսկ կատոդը (K)՝ մինուսի կողմը. հակադարձ բևեռայնության դեպքում այն չի լուսավորվում և նույնիսկ կարող է վնասվել։ LED-ը ինքը չի սահմանափակում իր հոսանքը. ուղիղ լարման (UF) հասնելուց հետո հոսանքը կտրուկ աճում է, ուստի պետք է հաջորդական դիմադրություն կամ հաստատուն հոսանքի դրայվեր, հակառակ դեպքում LED-ը վնասվում է։ Ապահովիչը (F1) պաշտպանում է հաղորդալարը և սնուցման կողմը կարճ միացումից. այն չի սահմանափակում LED-ի հոսանքը։

Սխեման կարդացեք հոսանքի ուղղությամբ՝ պլյուսից մինուս. G1 սնուցման աղբյուր → F1 ապահովիչ → S1 անջատիչ → R1 դիմադրություն → D1 LED (անոդ → կատոդ) → հետ դեպի G1-ի մինուսը։

Դիմադրությունը հաշվեք տվյալների թերթից. R1 = (U − UF) / IF։ Օրինակ՝ 12 V սնուցման, UF ≈ 2 V և IF = 20 mA դեպքում R1 = (12 − 2) / 0.02 = 500 Ω. ընտրեք հաջորդ ավելի բարձր ստանդարտ արժեքը (510 Ω), որը տալիս է մոտ 19.6 mA։ Դիմադրությունը ցրում է մոտ 0.2 W, ուստի օգտագործեք ½ W դիմադրություն։

Նշանակումներ. G1 12 V DC սնուցման աղբյուր, F1 ապահովիչ, S1 անջատիչ (փակող հպակ), R1 դիմադրություն, D1 LED, I հոսանքի ուղղություն։ Սխեման հարմար չէ ցանցային լարման LED-դրայվերի միացման համար։

2. Շարժիչի միացում. առանձնացրեք ուժային և կառավարման գործառույթները

Եռաֆազ շարժիչի գործարկումը պարզապես երեք հաղորդալար միացնել չէ։ Ուժային շղթան (L1, L2, L3 → շարժիչ) և կառավարման շղթան (կոնտակտորի կծիկը, կոճակները) առանձին շղթաներ են։ Սխեման ցույց է տալիս ուղղակի գործարկման ուժային շղթան. Q1-ը պաշտպանում է կարճ միացումից և մեկուսացնում է, KM1 կոնտակտորի հիմնական հպակները միացնում են շարժիչը, F2 ջերմային գերբեռնվածության ռելեն հսկում է երկարատև գերբեռնվածությունը, M1 շարժիչը ստանում է երեք ֆազերը U1, V1, W1 սեղմակներով, իսկ պաշտպանիչ հաղորդալարը (PE) գնում է շարժիչի կորպուսին։ Կոնտակտորի կծիկը (A1–A2) և F2-ի օժանդակ հպակը (95–96, նորմալ փակ) պատկանում են կառավարման շղթային. սխեմայի աջ կողմում նշված է միայն նրանց կապը, իսկ 9-րդ բաժինը ցույց է տալիս, թե ինչպես են դրանք միացվում։

Ջերմային և մագնիսական արձակիչներ ունեցող շարժիչի պաշտպանիչ ավտոմատ անջատիչի դեպքում առանձին F2-ը կարելի է բաց թողնել, քանի որ անջատիչը պաշտպանում է նաև գերբեռնվածությունից։ Արձակման արժեքը սահմանեք շարժիչի անվանական տախտակի անվանական հոսանքին։ Կոնտակտորի օգտագործման կարգը (շարժիչների համար սովորաբար AC-3), գործարկման եղանակը, վթարային կանգառը, ֆազերի հաջորդականությունը (այն որոշում է պտտման ուղղությունը) և պաշտպանիչ սարքերի ընտրությունը կախված են շարժիչի անվանական տախտակից և նախագծողից։

Նշանակումներ. Q1 կարճ միացումից պաշտպանություն (շարժիչի պաշտպանիչ ավտոմատ անջատիչ կամ ավտոմատ անջատիչ), KM1 կոնտակտոր (հիմնական հպակներ 1–2, 3–4, 5–6. կծիկ A1–A2), F2 ջերմային գերբեռնվածության ռելե (օժանդակ հպակ 95–96), M1 եռաֆազ շարժիչ (3~), U1 V1 W1 շարժիչի սեղմակներ։

3. Սխեմայի ընթերցում. լամպը կառավարվում է երկու տեղից

Անցումային միացման դեպքում երկու փոխարկիչ կառավարում են մեկ լամպ։ Ֆազը (L) ավտոմատ անջատիչ F1-ով հասնում է S1-ի ընդհանուր (COM) սեղմակին։ Երկու անցումային հաղորդալար անցնում են S1-ի մյուս երկու սեղմակների և S2-ի համապատասխան սեղմակների միջև։ S2-ի ընդհանուր սեղմակից հաղորդալարը գնում է լամպին (E1)։ Զրոն (N) ուղղակիորեն միանում է լամպին։ Ցանկացած անջատիչը շրջելը փոխում է լամպի վիճակը. երբ երկու անջատիչներն էլ նույն անցումային հաղորդալարի վրա են, շղթան փակ է, և լամպը վառվում է. երբ տարբեր հաղորդալարերի վրա են, շղթան բաց է։ Սխեման ցույց է տալիս անջատված վիճակը։

Անջատիչները կտրում են ֆազը, ոչ թե զրոն, ուստի անջատված լամպի դեպքում նրա լամպակալը լարման տակ չէ։ Պաշտպանիչ հաղորդալարը (PE) առանձին անընդհատ հաղորդալար է. այն գնում է լուսատուի կորպուսին և չպետք է անցնի անջատող հպակով։ Երեք կամ ավելի տեղից կառավարման համար երկու փոխարկիչների միջև անցումային հաղորդալարերի մեջ դրվում է միջանկյալ (խաչաձև) անջատիչ։

Ընթերցման կարգը. նախ որոշեք սնուցումը և բեռը, ապա անջատող տարրերը, հետո առանձին հետևեք ֆազին, զրոյին և պաշտպանիչ հաղորդալարին։ Հաղորդալարերի գույները. ֆազը սովորաբար շականակագույն է (կամ սև, մոխրագույն), զրոն՝ բաց կապույտ, պաշտպանիչ հաղորդալարը՝ կանաչ-դեղին. անցումային հաղորդալարերն իրենց սեփական գույնը չունեն, բայց դրանց համար մի օգտագործեք բաց կապույտը կամ կանաչ-դեղինը։ Սխեմայի գույները միայն ցուցադրական են. իրական նույնականացման համար օգտագործեք նախագիծը, սարքավորման փաստաթղթերը և գործող պահանջները։

Նշանակումներ. F1 ավտոմատ անջատիչ, S1 և S2 փոխարկիչ (COM = ընդհանուր սեղմակ), E1 լամպ, L ֆազ, N զրո, PE պաշտպանիչ հաղորդալար։

4. Կոճակ և ռելե. ինչո՞ւ է կառավարումը առանձին

Փոքր կառավարման ազդանշանը գործարկում է ռելեի կծիկը (այստեղ 24 V DC), իսկ նրա հպակը միացնում է առանձին շղթա, որը գալվանականորեն մեկուսացված է կծիկից (այստեղ F1-ով պաշտպանված 230 V լամպի շղթա)։ Այսպիսով կոճակը միացնում է միայն կծիկի փոքր հոսանքը, ոչ թե բեռի հոսանքը։ Քանի դեռ պահում եք S1-ը սեղմած, K1-ը ձգվում է, և 13–14 հպակը փակվում է. բաց թողնելիս K1-ը բաց է թողնում։ Երկարատև աշխատանքի համար պետք է պահող (ինքնապահման) շղթա (9-րդ բաժին)։

Ազատ շարժման դիոդը (V1) միացվում է DC կծիկին զուգահեռ. նրա կատոդը նայում է պլյուսի կողմը, ուստի նորմալ աշխատանքում այն հակադարձ կողմնորոշված է, իսկ կծիկն անջատելիս այն կլանում է ինդուկտիվ լարման հանկարծակի թռիչքը, որը կարող էր վնասել կառավարումը։ Շատ ռելեներ և ռելեային մոդուլներ արդեն պարունակում են այն. դիոդը զգայուն է բևեռայնության նկատմամբ և սխալ միացնելու դեպքում առաջացնում է կարճ միացում։ Հպակի լարումը, հոսանքը և միացման կարգը ընտրեք իրական բեռի համար (LED-դրայվերի կամ ինդուկտիվ բեռի դեպքում հաշվի է առնվում նաև մեկնարկային հոսանքը). կծիկի լարումը համապատասխանում է կառավարման շղթային։ 24 V կառավարման շղթայի և 230 V բեռի շղթայի միջև մեկուսացման մակարդակը երաշխավորվում է ռելեի տվյալների թերթով։

Նշանակումներ. S1 կոճակ (փակող), K1 ռելե (կծիկ A1–A2, հպակ 13–14 փակող), V1 ազատ շարժման դիոդ, F1 ապահովիչ, E1 բեռ (լամպ)։ Գծագիրը ցույց է տալիս երկու առանձին շղթա. ընդհատվող գիծը կծիկի և հպակի մեխանիկական կապն է։

5. Աստղ-եռանկյուն. ոչ ամեն շարժիչ է նույն կերպ գործարկվում

Թեթև գործարկմամբ ավելի մեծ շարժիչների համար (օրինակ՝ օդափոխիչներ և պոմպեր) աստղ-եռանկյուն գործարկումը նվազեցնում է մեկնարկային հոսանքը։ Այն պահանջում է վեց սեղմակով շարժիչ, որի ոլորույթները կարող են աշխատել եռանկյունով սնուցման գծային լարմամբ։ Սա կարելի է կարդալ անվանական տախտակից. 400 V սնուցման դեպքում հարմար է «400 V Δ» շարժիչը (օրինակ՝ 400/690 V Δ/Y), իսկ 230/400 V Δ/Y տախտակ ունեցող շարժիչը 400 V-ով կարող է աշխատել միայն աստղով, ուստի հարմար չէ։

Սխեմայում. գծային կոնտակտոր KM1-ը սնուցումը միացնում է U1, V1, W1 սեղմակներին։ Աստղի կոնտակտոր KM2-ը միացնում է W2, U2, V2 սեղմակները (աստղի կետը). շարժիչը գործարկվում է աստղով, ոլորույթները ստանում են գծային լարման 1/√3-ը (մոտ 58%, 400 V սնուցման դեպքում՝ մոտ 230 V), և՛ մեկնարկային հոսանքը, և՛ մեկնարկային մոմենտը ուղիղ գործարկման մոտ մեկ երրորդն են։ Ժամանակագրության գծապատկերի համաձայն KM2-ը փակվում է KM1-ից թեթևակի (մի քանի տասնյակ միլիվայրկյան) առաջ, որպեսզի չփոխի բեռնված շղթա, և t ժամանակից հետո (սահմանվում է ժամանակի ռելեի վրա՝ մեքենայի արագացմանը համապատասխան) KM2-ը բաց է թողնում և կարճ մեռյալ ժամանակից հետո փակվում է եռանկյան կոնտակտոր KM3-ը. այն միացնում է U1–W2, V1–U2, W1–V2 սեղմակները, և շարժիչը աշխատում է եռանկյունով լրիվ լարմամբ։

KM2-ը և KM3-ը երբեք չպետք է ձգվեն միաժամանակ. միասին դրանք կկարճացնեն ֆազերը, ուստի էլեկտրական փոխարգելափակումը պարտադիր է, իսկ մեխանիկական փոխարգելափակումը տարածված և առաջարկվող է։ Աստղի մոմենտը ցածր է, ուստի եղանակը հարմար չէ բեռի տակ գործարկվող մեքենաների համար, և փոխանցումը առաջացնում է հոսանքի և մոմենտի թռիչք։ Այստեղ F2 գերբեռնվածության ռելեն սնուցման ճյուղում է և սահմանված է շարժիչի անվանական հոսանքին. եթե այն հսկեր ֆազային հոսանքը (ոլորույթին հաջորդաբար), այն կսահմանվեր անվանական հոսանքի մոտ 58%-ին։ Կոնտակտորների չափը ընտրվում է արտադրողի աղյուսակներից։

Նշանակումներ. Q1 կարճ միացումից պաշտպանություն, KM1 գծային, KM2 Y աստղի, KM3 Δ եռանկյան կոնտակտոր, F2 գերբեռնվածության ռելե, M1 վեց սեղմակով շարժիչ (U1 V1 W1 և W2 U2 V2), t փոխանցման ժամանակ։

6. LED ժապավեն. մի քանի հատվածը մեկ երկար LED չէ

LED ժապավենին պետք է հաստատուն լարման սնուցում (այստեղ 24 V DC), և սնուցման աղբյուրի անվանական լարումը պետք է համապատասխանի ժապավենինին։ Ժապավենը կազմված է պատրաստի ճյուղերից (գծագրում դիմադրություն և LED հաջորդաբար), որոնք դրական և բացասական շինաների միջև զուգահեռ են, այդ պատճառով այն կարելի է կտրել արտադրողի նշած կտրման կետերում։ Պարզության համար գծագիրը ցույց է տալիս մեկ LED և մեկ դիմադրություն յուրաքանչյուր ճյուղում. իրական 24 V ժապավենի վրա յուրաքանչյուր ճյուղում մի քանի LED հաջորդաբար է մեկ դիմադրության հետ։ Բևեռայնություն. պլյուսը՝ պլյուս շինային, մինուսը՝ մինուս շինային։

Երկար ժապավենի վրա հաղորդող շինայի դիմադրությունը առաջացնում է լարման անկում, և հեռավոր ծայրը ավելի աղոտ է դառնում։ Ուստի հատվածները պետք է սնուցվեն անկախաբար, զուգահեռ (ոչ թե ծայրից ծայր շղթայաձև), իսկ երկար հատվածը՝ երկու ծայրերից։ Ավելի բարձր լարման (24 V) ժապավենը նույն հզորության համար քիչ հոսանք է քաշում, ուստի լարման անկումն էլ փոքր է։ Սխեմայում LS1 և LS2 հատվածներից յուրաքանչյուրը նույն G1 սնուցման աղբյուրից ստանում է իր սեփական հաղորդալարերի զույգը՝ իր սեփական ապահովիչով (F1 և F2)։

Հաշվեք հզորությունից. I = P / U։ Օրինակ՝ 14.4 W/m ժապավենի 5 մ-ը 72 W է, ինչը 24 V-ի դեպքում 3 A է։ Սնուցման աղբյուրը պետք է ունենա բավարար պաշար բոլոր ժապավենների ընդհանուր հզորությունից վերև, իսկ ապահովիչի անվանական հոսանքը պետք է լինի հատվածի հոսանքից բարձր, բայց հաղորդալարի թույլատրելի հոսանքից ցածր։ Սնուցման առավելագույն երկարությունը և ժապավենի տվյալները վերցվում են արտադրողի տվյալների թերթից. մի աշխատեցրեք այն փաթաթված վիճակում, քանի որ գերտաքանում է։

Նշանակումներ. G1 24 V հաստատուն լարման սնուցման աղբյուր, F1 և F2 ապահովիչ, LS1 և LS2 LED ժապավենի հատվածներ։

7. Միագիծ սխեմա. վահանակի տրամաբանությունը մեկ գծով

Միագիծ սխեման բազմահաղորդալար շղթան (այստեղ L, N և PE) գծում է մեկ գծով և ցույց է տալիս ոչ թե ֆիզիկական տեղադրման դիրքերը, այլ պաշտպանիչ սարքերի և բեռների հերթականությունը։ Սխեմայում. սնուցում (1N~ 230 V էլեկտրաէներգիայի հաշվիչից հետո) → Q0 գլխավոր անջատիչ (մեկուսացում) → երկու դիֆերենցիալ անջատիչ (FI1, FI2, 30 mA) → դրանց հետևում ավտոմատ անջատիչները (F1–F4) → վերջնական շղթաներ. E1 լուսավորություն, XS1 և XS2 վարդակներ, EH1 եփման վահանակ։ Մալուխի վրա շեղ գծիկին հաջորդում են հաղորդալարերի թիվը և հատույթը (օրինակ՝ 3×1.5. երեք հաղորդալար՝ 1.5 mm²)։

Ինչո՞ւ երկու դիֆերենցիալ անջատիչ։ Մեկ ընդհանուր սարքի արձակումը անլարում է ամբողջ բնակարանը. երկու սարքը սահմանափակում է դա։ B10 և B16-ը ավտոմատ անջատիչի արձակման բնութագիրն (B) և անվանական հոսանքն են (10 և 16 A)։ Օրինակային արժեքները (լուսավորության համար B10 և 1.5 mm², վարդակների համար B16 և 2.5 mm²) միայն ուղենշային են. իրական արժեքը կախված է բեռից, հաղորդալարի երկարությունից, տեղադրման եղանակից և պահանջներից։ EH1 եփման վահանակի օրինակը վերաբերում է առավելագույնը մոտ 3.6 kW միաֆազ եփման վահանակին. ավելի մեծ վահանակը սովորաբար միացվում է առանձին չափագրված եռաֆազ շղթայով։

Նշանակումներ. Q0 գլխավոր անջատիչ, FI1 և FI2 դիֆերենցիալ անջատիչ (IΔ. գործում է դիֆերենցիալ, այսինքն՝ վթարային հոսանքով), F1–F4 ավտոմատ անջատիչ, E1 լամպ, XS1 և XS2 վարդակ, EH1 եփման վահանակ (ստացիոնար բեռ)։

8. Ժամանակի ռելե. միացում սահմանված ուշացումից հետո

Կառավարման ազդանշանի դեպքում ժամանակի ռելեի կծիկը (KT1) սկսում է ժամանակի հաշվարկը և սահմանված t ժամանակից հետո փոխում է իր հպակը։ Սխեման ցույց է տալիս միացման ուշացմամբ ռելե. երբ S1-ը փակվում է, KT1-ը լարվում է, t ժամանակից հետո ուշացող 15–18 փակող հպակը փակվում է, և E1 լամպը միանում է։ Երբ S1-ը բաց է թողնվում, կծիկն անլարվում է, և հպակը բացվում է անմիջապես։ Ժամանակագրության գծապատկերը դա ցույց է տալիս. միացումը ուշացված է, անջատումը՝ ոչ։ Հպակի վրայի փոքր աղեղը ուշացման նշանն է. աղեղի գոգավոր կողմը նայում է ուշացող շարժման կողմը, այստեղ՝ փակման։

Նման ռելեն օգտագործվում է, օրինակ, մեքենաները հաջորդաբար գործարկելու, աստղ-եռանկյուն փոխանցումը ժամանակավորելու (5-րդ բաժին) կամ կոմպրեսորի վերագործարկումը ուշացնելու համար։ Անջատման ուշացմամբ ռելեն պահում է իր ելքը միացված t ժամանակ անջատումից հետո. դա օդափոխության շարունակման (օրինակ՝ լոգարանի օդափոխիչ) և աստիճանավանդակի լուսավորության տիպային լուծումն է։ Բազմաֆունկցիոնալ ժամանակի ռելեները կարող են կատարել նաև սրանք, ինչպես նաև իմպուլսային և ցիկլային գործառույթներ. գործառույթը միշտ ընտրեք ըստ սարքի տեսակի։

Նշանակումներ. S1 կառավարման հպակ (այստեղ փակ պահվող ազդանշանի աղբյուր), KT1 ժամանակի ռելե (կծիկ A1–A2, ուշացող փակող հպակ 15–18), E1 միացվող բեռը, t ուշացման ժամանակ։

9. Կոնտակտորի ինքնապահում. START-ը չի մնում սեղմված

Ինքնապահման դեպքում START (S1, փակող) կոճակի կարճ սեղմումը ձգում է KM1 կոնտակտորը։ KM1-ի օժանդակ 13–14 հպակը փակվում է S1-ին զուգահեռ և ստանձնում է կծիկի սնուցումը, ուստի S1-ը կարելի է բաց թողնել։ STOP (S0, բացող) հպակը և F2 գերբեռնվածության ռելեի 95–96 բացող հպակը կծիկին հաջորդաբար են. որևէ մեկը ընդհատում է շղթան, KM1-ը բաց է թողնում, օժանդակ հպակը նույնպես բացվում է, և շարժիչը նորից գործարկվում է միայն նոր START-ից հետո։

STOP-ը բացող (NC) հպակ է, քանի որ նույնիսկ կտրված հաղորդալարը կամ թուլացած սեղմակը այդ դեպքում հանգեցնում է կանգնած, անվտանգ վիճակի. կառավարման շղթայի անսարքությունը չպետք է շարժիչը պահի աշխատող։ Միացնող հպակները ֆազի (L) կողմում են, իսկ կծիկը՝ զրոյի կողմում, ուստի հողակցման վթարը կոնտակտորը չի ձգում։ Լարման վթարից հետո ինքնապահման շղթան ինքնուրույն չի վերագործարկվում, ինչը ցանկալի է. մշտապես փակ անջատիչով (երկհաղորդալար կառավարում) մեքենան լարումը վերադառնալիս կարող է ինքնուրույն վերագործարկվել։ Սա կառավարման տրամաբանություն է, որը պետք է նախագծվի իրական պաշտպանությունների, փոխարգելափակումների և անսպասելի վերագործարկումից պաշտպանության հետ միասին՝ ըստ մեքենայի ռիսկի գնահատման։

Նշանակումներ. F1 կառավարման շղթայի ապահովիչ, S0 STOP (բացող), F2 գերբեռնվածության ռելե 95–96 (բացող), S1 START (փակող), KM1 կոնտակտոր (կծիկ A1–A2, օժանդակ հպակ 13–14 փակող)։

10. Շարժման սենսորով լուսատու

Շարժման սենսորը (B1, այստեղ PIR՝ պասիվ ինֆրակարմիր) իր ներքին միացնող հպակով միացնում է լամպի ֆազային հաղորդալարը (L → L′)։ Այն ունի երեք սեղմակ. L և N-ը սնուցում են հենց սենսորը, ուստի նրան պետք են մշտական ֆազ և մշտական զրո. L′-ը միացվող ելքն է, որը գնում է լամպին։ Լամպի մյուս սեղմակը միանում է զրոյին, իսկ պաշտպանիչ հաղորդալարը գնում է լուսատուի կորպուսին։ Եթե անջատիչի տուփում զրոյական հաղորդալար չկա (միայն ֆազը և լամպին գնացող հաղորդալարը, ինչպես սովորական անջատիչով տեղադրման մեջ), եռահաղորդալար սենսորը հնարավոր չէ միացնել. պետք է երկհաղորդալար սենսոր։

Սովորելիս մտովի առանձնացրեք հայտնաբերումը (PIR), որոշումը (սենսորի էլեկտրոնիկան. զգայունություն, ուշացում, լուսավորության շեմ), միացումը (L′) և բեռը. դա հասկանալի է դարձնում ավտոմատ լուսավորության առաջադրանքների մեծ մասը։ Ելքի բեռի թույլատրելի արժեքը, LED կամ ինդուկտիվ բեռների պայմանները (նվազագույն բեռ, մեկնարկային հոսանք) և ձեռքով վերասահմանումը միշտ տրվում են սարքի փաստաթղթերում։

Նշանակումներ. F1 ավտոմատ անջատիչ, B1 շարժման սենսոր (PIR. L, N, միացվող L′), E1 լամպ, L ֆազ, N զրո, PE պաշտպանիչ հաղորդալար։

11. 24 V սենսոր կարգավորիչի մուտքին

Եռահաղորդալար արդյունաբերական սենսորն օգտագործում է առանձին սնուցման հաղորդալարեր և առանձին ազդանշանային հաղորդալար։ Հաղորդալարերի սովորական գույները և M12 միակցիչի բաշխումը. շականակագույն (BN, սեղմակ 1) = +24 V, կապույտ (BU, սեղմակ 3) = 0 V, սև (BK, սեղմակ 4) = ելքային ազդանշան։ Սենսորն իր սնուցումը ստանում է G1 սնուցման աղբյուրից. PLC-ն կարդում է միայն ազդանշանը (սև հաղորդալարը)։

PNP սենսորն ակտիվ լինելիս իր ելքը միացնում է +24 V-ին։ Ազդանշանային հոսանքն այդ դեպքում հոսում է PLC մուտքով և վերադառնում 0 V, ուստի մուտքի ընդհանուր կետը (այստեղ 1M) միանում է 0 V-ին, և սենսորի, սնուցման աղբյուրի և մուտքի 0 V-ը ընդհանուր է։ NPN սենսորը, ընդհակառակը, իր ելքը միացնում է 0 V-ին և պահանջում է հակառակ բևեռայնության մուտք։ Մուտքի տեսակը, լարման մակարդակը և սենսորի բեռի թույլատրելի արժեքը պետք է համապատասխանեցվեն ըստ PLC-ի և սենսորի տվյալների թերթերի. անհամապատասխանությունը թողնում է մուտքը չաշխատող կամ կարող է վնասել սարքավորումը։

Նշանակումներ. G1 24 V DC սնուցման աղբյուր, B1 PNP սենսոր (BN, BU, BK), PLC1 կարգավորիչ (DI0 թվային մուտք, 1M՝ մուտքի ընդհանուր կետը), I ազդանշանային շղթայի հոսանք։

12. Շարժիչի ռևերս

Եռաֆազ շարժիչի վրա երկու ֆազի փոխարինումը շրջում է պտտման ուղղությունը։ Սխեմայում KM1-ը L1, L2, L3 ֆազերը ուղղակիորեն միացնում է U1, V1, W1 սեղմակներին (առաջ), իսկ KM2-ը փոխում է L1 և L2 ֆազերը (հետ. L1 → V1, L2 → U1, L3 → W1)։ Երկու կոնտակտորն էլ սնվում են նույն սնուցումից, ուստի եթե միասին ձգվեին, ֆազերի միջև կլիներ կարճ միացում։ KM1-ը և KM2-ը երբեք չպետք է աշխատեն միասին, այդ պատճառով փոխարգելափակումը ընտրովի չէ։

Փոխարգելափակումը պետք է լինի և՛ էլեկտրական (մեկ կոնտակտորի բացող օժանդակ հպակ, օրինակ՝ KM1 21–22, մյուս կոնտակտորի կծիկին հաջորդաբար), և՛, նախընտրելի է, մեխանիկական (երկու կոնտակտորները կապող մեխանիկական տարր. սխեմայում ընդհատվող գծերի միջև կրկնակի սլաքը)։ Աշխատելիս ռևերսը կառաջացներ հոսանքի և մոմենտի մեծ թռիչք, ուստի կառավարումը սովորաբար թույլ է տալիս հակառակ ուղղությամբ գործարկում միայն կանգառից հետո։ Գծագիրը ցույց է տալիս ուժային շղթան. կառավարումը (յուրաքանչյուր ուղղության համար առանձին START և ընդհանուր STOP) պետք է լրացվի 9-րդ բաժնի նման. սահմանային անջատիչների պաշտպանությունը, արգելակումը և անսպասելի վերագործարկումից պաշտպանությունը մեքենայի անվտանգության նախագծի մաս են։

Նշանակումներ. Q1 կարճ միացումից պաշտպանություն, KM1 առաջ, KM2 հետ կոնտակտոր, F2 գերբեռնվածության ռելե, M1 եռաֆազ շարժիչ, ⇄ երկու կոնտակտորների միջև՝ մեխանիկական փոխարգելափակում։

13. Ինչո՞ւ բաժանել մի քանի շղթայի

Բաշխիչ վահանակում տարբեր նպատակի բեռները սովորաբար սկսվում են առանձին պաշտպանիչ ճյուղերից։ Սխեմայում գլխավոր անջատիչ Q0-ից և FI1 դիֆերենցիալ անջատիչից հետո կան երեք շղթա. F1 լուսավորություն (E1–E3), F2 վարդակներ (XS1–XS3), F3 եփման վահանակ (EH1)։ Եթե վարդակային շղթայում գերհոսանք կամ կարճ միացում է տեղի ունենում (կայծակի նշանը), արձակվում է միայն F2-ը. լուսավորությունը և եփման վահանակը մնում են աշխատանքի մեջ (սխեմայում արձակված շղթան ընդհատվող մոխրագույն է)։

Օգուտն է՝ անսարքության ավելի հեշտ որոնումը (երևում է, թե որ շղթան է անսարք), ավելի նպատակային պաշտպանությունը (յուրաքանչյուր շղթա ստանում է իր հաղորդալարի և բեռի համար չափված ավտոմատ անջատիչ) և աշխատանքի ավելի լավ անընդհատությունը (վարդակի անսարքությունը բնակարանը մթության մեջ չի թողնում)։ Մեծ բեռները (եփման վահանակ, վառարան, ջրատաքացուցիչ, օդորակիչ) սովորաբար ստանում են իրենց սեփական շղթան։ Սակայն FI1 դիֆերենցիալ անջատիչը արձակվում է մնացորդային (վթարային) հոսանքով, այսինքն՝ ֆազային և զրոյական հոսանքների տարբերությամբ, օրինակ՝ հողակցման վթարի կամ արտահոսքի դեպքում, և անջատում է իր հետևի բոլոր շղթաները. այդ պատճառով ավելի մեծ վահանակներում օգտագործվում են մի քանի դիֆերենցիալ անջատիչ (տե՛ս 7-րդ բաժինը)։ Ճշգրիտ խմբավորումը կատարվում է նախագծից, բեռներից և գործող պահանջներից։

Նշանակումներ. Q0 գլխավոր անջատիչ, FI1 դիֆերենցիալ անջատիչ, F1–F3 ավտոմատ անջատիչ (B10, B16՝ բնութագիրը և հոսանքը), E1–E3 լամպ, XS1–XS3 վարդակ, EH1 եփման վահանակ (փոքր միաֆազ օրինակ)։

Վարժական հարցեր

1. Ինչո՞ւ է LED շղթային պետք հոսանքի սահմանափակում, և ինչպե՞ս է հաշվարկվում դիմադրությունը։
2. Ի՞նչ տարբերություն կա կոնտակտորի միացնող առաջադրանքի և գերբեռնվածությունից պաշտպանության առաջադրանքի միջև։
3. Ինչո՞ւ PE-ն չպետք է անցնի անջատիչով։
4. Ինչո՞ւ է STOP կոճակի համար օգտագործվում բացող (NC) հպակ։
5. Ինչո՞ւ աստղի և եռանկյան կոնտակտորները, կամ առաջ և հետ կոնտակտորները երբեք չեն կարող ձգվել միաժամանակ։

Եթե ուզում եք նախագիծը հստակ փաստաթղթավորել, շարունակեք նշաններով և նշանների հավաքածուներով, ապա մալուխներ և շղթաներ գլխով։